자동차 산소 센서용 스위칭 플레이트 히팅 코어

자동차 산소 센서용 스위칭 플레이트 히팅 코어

그웨이세라믹 라미네이션 공정을 구현하여 생산됩니다. 소형화, 고출력 및 빠른 가열 속도로 인해 세라믹 히터는 이전보다 높은 신뢰성을 제공할 수 있습니다. 주로 자동차, 의료 및 반도체 산업에서 혁신적인 유형의 히터로 사용됩니다.

자동차 산소 센서용 스위칭 플레이트 히팅 코어 공정

1. 제품 매트릭스 재료는 백색 알루미나 세라믹을 사용합니다.

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2. 전해질 재료 사용 YSZ 전해질 세라믹

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3.전극, 히터, 리드, 패드 모두 Pt 재질 사용 (기능에 따라 다른 Pt함유 재질 선택)

엔진 테스트

제품을 조립한 후 아래에서 누설률을 테스트하십시오.온도25°±10°의 공기압 3.4 bar, 누설률 0.2 cm3/min 이하의 조건에서 엔진 벤치 테스트를 실시합니다.

엔진 벤치 테스트 매개변수

전기적 특성

실온에서 히터 저항 2.1Ω±0.3Ω.

히터 정격 전압 - 8V±1V.

8V 전압 -1.3A±0.1A 부하 시 히터 정상 상태 전류.

히터 패드와 전극 패드 사이의 절연 저항 100MΩ.

내구성 내압

히터 1100° 열 순환 12V 3분 온 1분 오프 4500회.

히터 압력 24V 500ms 10시간.

자동 산소 감지기 구조를 위한 엇바꾸기 판 난방 핵심

세라믹 코어 B 구조는 그림 1과 같이 세라믹 코어는 5개의 층을 포함하며 보호층, 전해질층, 공기층, 베이스층 및 가열층입니다. 보호층 시스템은 전극 패드, 다공성 보호층 및 산화알루미늄층을 포함합니다. 전해질층 시스템은 내부/외부 전극, YSZ 전해질층을 포함한다. 그리고 기도층은 기도, 알루미나층으로 구성되어 있다. 기본 레이어에는 여러 개의 알루미나 레이어가 있습니다(제품 두께에 대한 고객 요구 사항에 따라 조정 가능). 히터 레이어 시스템에는 히터, 히터 패드 및 산화 알루미늄 레이어가 포함됩니다.

제품 사양

권장 사용 조건

기존 작동 온도 범위: 750âï½850â

최대 연속 작동 온도 ≥ 250 h ≥ 1000

GB 17930 휘발유 조항에 따라 사용해야 하며 GB 18351 차량 에탄올 휘발유 요구 사항을 충족해야 합니다.

자동 산소 감지기 신청을 위한 엇바꾸기 판 난방 핵심

포장 및 배송

운송 중 파손 및 오염을 방지하기 위해 적절한 포장을 해야 합니다.

DHL, TNT, FEDEX, UPS 요법과 같은 빠른 국제 특급 배송.

자주하는 질문

1. 가열 요소를 주문하려면 알아야 할 정보는 무엇입니까?

좋은 질문. 모양, 길이, 직경, 저항, 가열 영역 및 작동 온도 요구 사항 요법과 같은 가능한 한 명확한 정보를 제공하십시오.

2. 귀하의 MOQ는 무엇입니까?

이미 세라믹 히터 모델에 대한 MOQ가 없습니다.

원하는 수량을 구매하실 수 있습니다.