"Warm-Up Hero"라고 불리는 산소 센서 가열 요소가 배기관에 숨겨져있는 이유는 무엇입니까?

겨울 아침에는 차를 시동 할 때 배기관에서 흰 연기 청량을합니다. 배기관 내부에 깊숙이 말하면 성냥개비보다 세라믹 코일이 조용히 가열되었다는 것을 알 수 있습니까? 산소 센서의 "심장"입니다산소 센서 가열 요소.

현대의 "환경 수호자"산소 센서 가열 요소배기 가스 조성을 정확하게 분석하려면 300 ° C를 초과하는 온도가 필요합니다. 이 작은 코일이 전류를 운반하지 않으면 콜드 스타트 ​​중에 센서를 적극적으로 "예열"할 수 없다면 엔진은 천천히 가열되어 몇 분이 걸립니다! 이 기간 동안 자동차는 맹목적으로 운전하는 것과 같습니다.

참깨 크기의 세라믹 코일을 들고 엔지니어 리 타오 (Li Tao)는“이것은 점화의 첫 번째 2 초로부터 환경을 보호하는 데 도움이된다”고 말했다. 이 가정이없는 백금 코일은 센서를 30 초 안에 작동 온도로 가열하며 온도 제어 정확도는 최대 0.1 암페어입니다. 대부분의 사람들은 여전히 ​​차가운 자동차의 연료 소비에 대해 불평하지만,이 모발 같은 금속 조각은 조용히 전기의 유해한 일산화탄소를 60%줄입니다.

기술 업그레이드는이 "작은 영웅"을 더욱 강력하게 만들고 있습니다. 새로운 세대의 지르코늄 기반 세라믹 성분은 황 중독 저항성을 5 배 향상시킬뿐만 아니라 150,000 킬로미터를 초과하는 수명을 자랑합니다. 상하이 실험실에서 엔지니어들은 농담으로 "테일 파이프의 열 팩"이라고 부릅니다.

실험실에서 거리 까지이 손톱 크기산소 센서 가열 요소전 세계 탄소 배출량은 매년 수백만 톤을 줄입니다. 다음에 차를 시작할 때, 강철 정글에 깊게 숨겨져있는이 빛나는 "작은 퍼니스 코어"를 기억하여 푸른 하늘을 따뜻하게 보호하십시오.